لماذا المرور السعودي يسمح باستخدام الأضواء التحذيرية “فلشر” بينما في بقية الدول العربية ودول العالم تعتبر مخالفة؟

أضواء السيارة لها معاني معينة للسائقين، فإذا استُخدمت بطريقة مخالفة، قد تعرض مستخدمي الطريق لحادث – لا قدر الله.. هذا الحكم ينطبق بشكل أكثر وضوحا على استخدام ضوء الفلشر والضوء الرباعي في السعودية بطريقة مخالفة لما هو متعارف عليه حول العالم.

استخدام الفلشر بالطريقة الصحيحة

هناك اتفاق بين الغالبية العظمى من دول العالم، على استخدام الأضواء التحذيرية (الفلشر) في حالات معينة، وهي: التحذير من ظرف طارئ بطريقتين:

_ عند التوقف على جانب الطريق الأيمن لحالة طارئة – لاقدر الله.

_ قبل التوقف مباشرة للتنبيه من في الخلف بوجود ظرف طارئ وأنك على وشك التوقف.

وعلى حد علمنا تُجمع الدول العربية وأوروبا والغالبية العظمى من قوانين المرور حول العالم على استخدام الفلشر بهذه الطريقة.. باستثناء السعودية؟!

استخدام الفلشر حسب المرور السعودي

لا يوجد نص في قانون المرور السعودي يشير إلى مخالفة استخدام أضواء الفلشر بطريقة معينة، في حين يُسمح باستخدام الأضواء بالطرق التالية:

1- عند التوقف على الجانب الأيمن لحالة طارئة مثل وقوع حادث مروري أو تعطل السيارة.

2- الكثافة المرورية المكثفة.

3- في حالات الضباب والغبار وهطول الأمطار.

خطر استخدام الفلشر أثناء القيادة في الضباب

الجمع بين استخدام الفلشر للتحذير الطارئ وأثناء التوقف على اليمين (الطريقة الصحيحة) واستخدامه أيضا أثناء القيادة في ضباب كثيف (الاستخدام الشائع خطئًا) من الممكن أن يتسبب في حوادث، للأسباب التالية:

1- قد يعتقد سائق السيارة في الخلف أن السيارة التي تستخدم الفلشر أمامه تسير في حين أنها متوقفة، ثم يتأخر في تطبيق الفرامل أو تجاوز السيارة.

2- قد يكون من الصعب رؤية ضوء الفرامل وإشارة الانعطاف أثناء استخدام الفلشر، ما قد يوقع بعض الحوادث عند التوقف المفاجئ.

3- استخدام الفلشر يحجب إشارة الانعطاف في الموديلات القديمة ما قد يتسبب في وقوع حادث عند الانعطاف أو تغيير المسار.

والسؤال المهم: إذا كان الفلشر (الأضواء التحذيرية) الغرض منه التحذير الطارئ؛ فإذا كنت أستخدمها أثناء القيادة في الضباب: كيف أنبه السائق خلفي إذا ظهرت حالة طوارئ أمامي بصورة مفاجئة؟

المصدر المربع نت